Ako porozumieť technickým parametrom stĺpov cestného osvetlenia

Znalosť technických parametrov je kľúčom k riadeniu kvality a zodpovedajúcim scenárom pre výber, kontrolu a návrhstĺpy cestného osvetlenia. Parametre sú komplikované a mnohí praktizujúci sú náchylní na zmätok. Tento článok je rozdelený do troch hlavných častí a Phoebus vás povedie k jasnému výkladu rôznych základných ukazovateľov a rýchlemu zvládnutiu metód identifikácie parametrov.

A. Základné parametre tela palice, rozhodujúce o špecifikácii zhody

1. Výška a zúženie

Výška stĺpa osvetlenia pre ulicu je primárnym parametrom. Výška bežného stĺpa cestnej lampy je 4-12 metrov a vo všeobecnosti sa používa vo výške 4 až 6 metrov v obytných oblastiach a na chodníkoch. Prednosť majú mestské hlavné cesty a diaľnice vo vzdialenosti 8-12 metrov. Kužeľ je rozdiel v priemere medzi hornou a spodnou časťou tela palice. Národné štandardné stĺpy cestného osvetlenia sú často navrhnuté s celkovým zúžením a primerané zúženie môže zlepšiť celkovú stabilitu. Stožiare cestného osvetlenia s rovnými hriadeľmi sú zvyčajne nezúžené a používajú sa hlavne na osvetlenie nádvorí. Pri kúpe treba zvoliť výšku podľa šírky vozovky a rozsahu osvetlenia.

2. Kaliber a hrúbka steny

Tvar a nosnosť-kanály sú určené horným a dolným priemerom otvoru. Hrúbka steny priamo súvisí s odolnosťou proti vetru a pevnosťou v tlaku. Bežná hrúbka steny vonkajších stĺpov mestského pouličného osvetlenia je 2,5 – 4 mm, na veterné a otvorené úseky ciest sa odporúčajú hrubšie steny. Hrúbka steny osvetľovacieho stĺpa pre ulicu nestačí, čo sa dá ľahko ohýbať a deformovať. Je to dôležitý základ pre identifikáciu kvality produktu.

B. Životnosť je určená materiálovými a procesnými parametrami

1. Hlavný materiál

Hlavným materiálom na trhu je nízkouhlíková- oceľ Q235 s výhodami vysokej ceny, stabilnej pevnosti a univerzálnej voľby pre strojárstvo.

2. Proces povrchovej úpravy

Antikorózny{0}proces je jadrom vonkajších komponentov cestných svietidiel, zvyčajne žiarovým{1}}pozinkovaním + vonkajším nástrekom. Žiarovo pozinkovaná vrstva by mala mať štandardnú hrúbku a môže izolovať vodnú paru, aby nehrdzavela. Striekanie určuje vzhľad a odolnosť voči poveternostným vplyvom. Vysokokvalitné-plastové vrstvy majú silnú priľnavosť a nie je ľahké ich vyblednúť ani odlupovať.Osvetľovací stĺp pre ulicuktoré sú iba nalakované, majú slabú antikoróznu{0}}schopnosť a neodporúčajú sa na dlhodobé-používanie vonku.

C. Konštrukčné komponenty a parametre, inštalácia a bezpečnostné kontroly

1. Vložené časti a príruby

Základňa, ktorá spája stĺp cestného osvetlenia so zemou, sa nazýva príruba. Jeho parametre sú nasledovné: veľkosť príruby, počet a priemer otvorov pre skrutky. Čím väčšia je veľkosť, tým je konfigurácia skrutiek štandardizovanejšia a po inštalácii stabilnejšia. Vopred vložené časti musia zodpovedať prírubám a nesúlad parametrov môže viesť k zlyhaniu konštrukcie. Zodpovedajúce špecifikácie musia byť potvrdené pri nákupe.

2. Arm

Konzola je rozdelená na jedno-ramenné, dvojité-ramenné a vysoké-a-nízke ramená; parametre, ako je dĺžka ramena a uhol vysunutia, priamo ovplyvňujú rozsah osvetlenia svietidla. Parametre zaťaženia sú hmotnosti lámp, monitorovacích zariadení a obvodov, ktoré môže stĺpik lampy uniesť. Multifunkčný komplexný stĺp by sa mal starostlivo skontrolovať na zaťaženie, aby sa predišlo bezpečnostným rizikám spôsobeným preťažením.

S vyššie uvedenými parametrami sa dá stĺp cestného osvetlenia presne vybrať a vyhnúť sa nekvalitným výrobkom a môže sa prispôsobiť rôznym vonkajším scenárom.

Veľkoobchod / prispôsobenie rôznych druhovstĺpy cestného osvetlenias Phoebusom.